液壓系統加工-力建車輛用液壓缸-平臺液壓系統加工
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.減(jian)少(shao)沖擊和(he)振動(dong)。為了減(jian)少(shao)承受沖擊和(he)振動(dong)的管(guan)接(jie)頭松動(dong)引起的泄(xie)漏(lou),可以采取以下措(cuo)施:
(1)使用減震支架固(gu)定(ding)所有管子以(yi)便吸收沖擊(ji)和振動;
(2)使(shi)用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊;
(3)適當布置壓力控(kong)制閥來(lai)保護(hu)系統的所有元件;
(4)盡量減少管(guan)接頭的使用數量,管(guan)接頭盡量用焊接連(lian)接;
(5)使用直螺紋(wen)接(jie)頭(tou),三通接(jie)頭(tou)和彎頭(tou)代替錐(zhui)管螺紋(wen)接(jie)頭(tou);
(6)盡(jin)量(liang)用回油塊代(dai)替各(ge)個配(pei)管(guan);
(7)針對使(shi)用的高(gao)壓力,規定安裝時使(shi)用螺栓的扭矩(ju)和堵頭扭矩(ju),防止(zhi)結合面和密封件被(bei)蠶食;
(8)正確安裝管(guan)接頭
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.控制油溫防止(zhi)密封(feng)件變質(zhi)。密封(feng)件過(guo)早變質(zhi)可(ke)能(neng)是由多種因(yin)素(su)引起的,一(yi)個重要(yao)因(yin)素(su)是油溫過(guo)高。溫度每升高10℃則密封(feng)件壽(shou)(shou)命就(jiu)會減半,所以應合理設計液(ye)壓系統或設置(zhi)冷卻裝置(zhi),使(shi)(shi)油液(ye)溫度保持在(zai)65℃以下;另(ling)一(yi)個因(yin)素(su)可(ke)能(neng)是使(shi)(shi)用的油液(ye)與密封(feng)材(cai)料的相容(rong)性問(wen)(wen)題,應按使(shi)(shi)用說明書或有關手(shou)冊選用液(ye)壓油和(he)密封(feng)件的型式和(he)材(cai)質(zhi),以解決相容(rong)性問(wen)(wen)題,延長密封(feng)件的使(shi)(shi)用壽(shou)(shou)命。
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外泄漏是指油液從(cong)各密(mi)封不嚴處泄漏到液壓(ya)缸外面的大(da)氣中,常(chang)見的外泄漏有以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸的(de)缸套與缸蓋較多采用螺(luo)紋(wen)連接,然后在螺(luo)紋(wen)端口(kou)處(chu)(chu)加0形密封圈。當此處(chu)(chu)發生漏油現象時(shi)多為O形圈損壞(huai),只要更換合適的(de)新O形圈即可解(jie)決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此(ci),當有(you)漏油(you)現象發生(sheng)時,除更(geng)(geng)換密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿是否損傷。若活(huo)塞(sai)(sai)桿有(you)損傷,可(ke)用(yong)油(you)將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)(hou)用(yong)金屬膠(jiao)涂抹(mo)在損傷處,再用(yong)活(huo)塞(sai)(sai)桿油(you)封(feng)(feng)在活(huo)塞(sai)(sai)桿上來(lai)回移(yi)動刮去(qu)多余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化后(hou)(hou)再投入使用(yong)。若導(dao)向套(tao)磨損,可(ke)加工一個(ge)(ge)內徑略小的(de)導(dao)向套(tao)來(lai)更(geng)(geng)換。經驗表(biao)明,安(an)裝(zhuang)加工新導(dao)向套(tao)后(hou)(hou),如果油(you)封(feng)(feng)僅能用(yong)1個(ge)(ge)月左右,則新導(dao)向套(tao)的(de)內徑尺寸應(ying)比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)向套(tao)既可(ke)以正確安(an)裝(zhuang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈又可(ke)以彌補磨損的(de)間(jian)隙,從而能更(geng)(geng)好地(di)起到密(mi)(mi)封(feng)(feng)作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓(ya)系統在使用一(yi)段時(shi)間(jian)后,由(you)于沖(chong)擊和振動會(hui)造成管接頭松(song)動。管接頭的漏油主要與連接處(chu)的加工精度、緊(jin)固強度及有沒有毛刺等因素有關,因此(ci)當發(fa)現(xian)此(ci)處(chu)漏油,除檢(jian)查(cha)密封圈的密封情(qing)況外,還(huan)應檢(jian)查(cha)接頭是否正確(que)裝配、是否可靠擰緊(jin)以(yi)及接觸(chu)面有無傷痕等,必要時(shi)加以(yi)更換或(huo)修復。
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